多錘頭破碎機和共振破碎機都是高速公路上使用的機器。不同之處主要在于工作閥塊，工作缸和雙調時控制。多頭破碎機和水泥路面破碎機是一樣的嗎？這不一樣。就像浙江雙金圓錐破碎機和顎式破碎機一樣，破碎機確實是兩種產品。
　　
　　多錘頭破碎機設備的一般施工過程：
　　
　　使用多錘頭破碎機設備進行路面石化處理和鋪設瀝青路面結構的一般過程如下：1.去除現有的外涂層； 2.設置排水設施； 3.特殊路段處理； 4.結構標志；設置測量控制點；5.交通管制；7.破碎的水泥混凝土路面； 8.修復弱基或路基；9.清除廢物；10.破碎后水泥混凝土路面粉碎1-2次； 11.用非斷裂部分的接頭處理； 12.滲透層或密封層結構； 13.鋪設熱拌瀝青混合料。
　　去除現有瀝青覆蓋層和瀝青修復，在路面和石化施工前，應首先清除混凝土板上的瀝青覆蓋層和一些瀝青表面修補材料，否則會影響粉碎石化產品的質量。一般來說，多錘頭破碎機應首先打破道路兩側的車道，然后打破中間車道。粉碎的石化產品應將75％的混凝土路面破碎成表面尺寸不超過7.5厘米，中間22.5厘米，底部不超過38厘米。當壓碎肩部時，應適當減小外錘的高度，以減少落錘之間的距離，這不僅可以確保破碎效果，而且不會造成過度擠壓和過度的石化。這兩個破碎通常必須確保搭接寬度約為10厘米。
　　
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